ניו יורק מבקשת להניע את תוכניות טעינת הרכבים החשמליים שלה להילוך שני

העיר זכתה במענק פדרלי של 15 מיליון דולר לבניית 600 רחובות צדי רחובמטעני רכבים חשמלייםברחבי רחובותיה. זהו חלק ממאמץ רחב יותר לבנות 10,000 עמדות טעינה בצד הדרך בניו יורק עד שנת 2030.

אולי הדבר היחיד שקשה יותר מלמצוא מקום לחנות רכב בניו יורק הוא למצוא מקום לטעון את הרכב.

בעלי כלי רכב חשמליים בעיר יוכלו בקרוב לקבל הקלה מסוימת בבעיה השנייה הזו, הודות למענק פדרלי של 15 מיליון דולר לבניית 600 עמדות טעינה לרכבים חשמליים בצד המדרכה - הרשת הגדולה מסוגה בארצות הברית וצעד לקראת מטרת העיר לבנות 10,000 עמדות טעינה בצד המדרכה עד 2030.

המימון הוא חלק מתוכנית של ממשל ביידן שהעניקה 521 מיליון דולר לפרויקטים ציבוריים של טעינת רכבים חשמליים ב-28 מדינות נוספות, בנוסף למחוז קולומביה ושמונה שבטים.

בניו יורק, 30 אחוז מפליטות גזי החממה מגיעות מתחבורה - ורוב הזיהום הזה מגיע ממכוניות נוסעים. המעבר מרכבים המונעים בדלק אינו רק חלק מרכזי במטרה של העיר להמיר כלי רכב להשכרה לחשמליים או נגישים לכיסאות גלגלים עד סוף העשור - הוא גם הכרחי כדי לעמוד בחוק כלל-מדינתי האוסר על מכירת מכוניות חדשות המונעות בדלק לאחר 2035.

אבל כדי לעבור בהצלחה ממכוניות בנזין,מטעני רכבים חשמלייםחייב להיות קל למצוא.

בעוד שנהגי רכב חשמלי נוטים לתדלק את רכביהם בבית, בניו יורק רוב האנשים גרים בבנייני מגורים מרובי משפחות ולמעטים יש שבילי גישה משלהם שבהם הם יכולים לחנות את המכונית ולחבר אותה למטען ביתי. זה הופך אותה ל...עמדות טעינה ציבוריותהכרחי במיוחד בניו יורק, אך מיקומים טובים לבניית מרכז טעינה ייעודי בסביבה עירונית צפופה הם נדירים.

כניסה: שפת המדרכהמטעני רכבים חשמליים, אשר נגישים מחניית רחוב ויכולים להעלות את סוללת המכונית ל-100 אחוזים במשך מספר שעות. אם נהגים מתחברים לחשמל בן לילה, רכביהם יהיו מוכנים לנסיעה עד הבוקר.

"אנחנו צריכים מטענים ברחוב, וזה מה שיאפשר את המעבר לרכבים חשמליים", אמרה טיה גורדון, מייסדת שותפה של Itselectric, חברה מברוקלין שמייצרת ומתקינה מטענים בצד הדרך בערים.

ניו יורק אינה העיר היחידה שנוקטת בגישה זו לטעינה בצד המדרכה. סן פרנסיסקו השיקה פיילוט לטעינה בצד המדרכה ביוני - חלק ממטרתה הרחבה יותר להתקין 1,500 עמדות טעינה ציבוריות עד 2030. בוסטון נמצאת בתהליך של התקנת עמדות טעינה בצד המדרכה ובסופו של דבר רוצה שכל תושב יגור במרחק הליכה של חמש דקות ממטען. חברת Itselektric תתחיל לפרוס שם עמדות טעינה בסתיו הקרוב ותתקין עוד עמדות בדטרויט, עם תוכניות להתרחב ללוס אנג'לס ולג'רזי סיטי, ניו ג'רזי.

עד כה, ניו יורק התקינה 100 עמדות טעינה בצד המדרכה, כחלק מתוכנית פיילוט במימון חברת החשמל קון אדיסון. התוכנית החלה בשנת 2021, והציבה עמדות טעינה ליד מקומות חניה השמורים לרכבים חשמליים. נהגים משלמים 2.50 דולר לשעה עבור טעינה במהלך היום ודולר אחד לשעה בלילה. עמדות טעינה אלו זכו לניצול טוב מהצפוי והן עסוקות בטעינת סוללות רכבים חשמליים ביותר מ-70 אחוז מהזמן.