ב-ev.energy אנחנו רוצים להציע לכולם רכב חשמלי זול יותר, ירוק יותר ופשוט יותר
טְעִינָה.
חלק מהדרך שבה אנו משיגים מטרה זו היא על ידי שילוב מטענים מ
יצרנים אוהבים את עצמך לתוך פלטפורמת ev.energy.
בדרך כלל מטען מתחבר לפלטפורמה שלנו דרך האינטרנט.הפלטפורמה שלנו יכולה אז
שליטה מרחוק במטען של הלקוח, הפעלה או כיבוי שלו, בהתאם למגוון
גורמים כמו עלות האנרגיה, כמות ה-CO2 והביקוש ברשת.
ברמה הבסיסית ביותר אנו דורשים:
חיבור דרך האינטרנט מהמטען לפלטפורמה שלנו
היכולת להפעיל ולכבות את המטען אנו ממליצים להשתמש ב-OCPP 1.6J כדי להשתלב עם הפלטפורמה שלנו.
אם יש לך שיטת תקשורת חלופית, אנא צור איתנו קשר.
דרישות OCPP
להלן דרישות המינימום המוחלטות לאינטגרציה של OCPP 1.6J עם
ev.energy:
תומך ב-WSS עם TLS1.2 וחבילת צופן מתאימה (כפי שמותר ב-
מדיניות האבטחה של Amazon EC2 ELBSecurityPolicy-TLS-1-2-Ext-2018-06.אנו לא מקבלים חיבורי WS.
שימו לב שחיבור WSS דורש זמן מערכת נכון על המטען בפנים
כדי לאמת בהצלחה את תעודת SSL של השרת שלנו.
מומלץ לעדכן את זמן מערכת המטען, אולי באמצעות NTP.
תומך באישורי אישור או אישורים בסיסיים*
תומך בפרופילים הבאים:
הליבה
נדרש: הודעת MeterValues שולחת Power.Active.Import או
זרם.יבוא ומתח
ניהול קושחה
נדרש: אם ev.energy מנהלת עדכוני קושחה.לא נדרש אם
יצרן המטען מנהל עדכוני קושחה.
טעינה חכמה
נדרש: מקבל הודעת SetChargingProfile עם Purpose as
TxProfile או ChargePointMaxProfile
טריגר מרחוק
אנו מפעילים מרחוק BootNotification ו-StatusNotification
תצורה אנו משתמשים בהודעת ChangeConfiguration כדי לבקש:
MeterValuesSampleData : Energy.Active.Import.Register , Power.Active.Import MeterValueSampleInterval : 60
ערכי מד
אנו מתעדים קריאות מונים מ-StartTransaction, StopTransaction וה-
מדד אנרגיה.ייבוא.פעיל של ערכי מד.אנו משתמשים במדד Power.Active.Import (או שילוב של Current.Import ו-
מתח ) כדי להקליט כוח עבור מספר שימושים:
כדי להעריך כמה זמן עלינו לתזמן להשלמת הטעינה
כדי לחשב את סך האנרגיה (והעלויות הנגזרות) בשימוש בכל פעולת טעינה
כדי להציג באפליקציה האם הרכב בטעינה או רק מחובר
הודעות סטטוס
אנו משתמשים בערכי סטטוס StatusNotification הבאים:
זמין: כדי לציין שהרכב מנותק מהחשמל
טעינה : לציין (בשילוב עם כוח היבוא) שהרכב הוא
טְעִינָה
פגום: כדי לציין שהמטען נמצא במצב שגיאה
SuspendedEV / SuspendedEVSE כדי לציין שהרכב מחובר לחשמל (אבל לא
טְעִינָה)
דרישות לא פונקציונליות
הדרישות הבאות אינן חיוניות אך מומלצות להקלות
פעולה:
יכולת להתחבר למטען מרחוק (באמצעות ממשק אינטרנט או SSH)
אסטרטגיית קישוריות חזקה (מומלץ WiFi ו-GSM)
זמן פרסום: 22 באפריל 2022