שוק המטען לרכבים חשמליים בבריטניה

1. שוק הרכבים החשמליים צובר תאוצה עם עיור, התקדמות טכנולוגית, ציוויים ירוקים ומדיניות ממשלתית תומכת.

בריטניה היא כלכלה צומחת במהירות עם 5% עיור בשנת 2022. למעלה מ-57 מיליון איש חיים בערים, עם שיעור אוריינות של 99.0%, מה שהופך אותם למודעים למגמות ולאחריות חברתית. שיעור אימוץ הרכבים החשמליים הגבוה של 22.9% בשנת 2022 הוא המניע העיקרי בשוק, שכן האוכלוסייה מאמצת קונספטים ידידותיים לסביבה.

ממשלת בריטניה מקדמת אימוץ רכבים חשמליים ופיתוח תשתית טעינה, במטרה לחכםטעינת רכב חשמליכנורמה עד 2025, ללא כלי רכב חדשים המונעים בבנזין/דיזל עד 2030, ואפס פליטות עד 2035. התקדמות טכנולוגית כמו טעינה מהירה, טעינה אלחוטית וטעינה סולארית שיפרו את חוויית טעינת הרכבים החשמליים.

עליית מחירי הדלק הובילה למעבר לכיוון כלי רכב חשמליים, במיוחד בלונדון, שם מחירי הסולר עמדו בממוצע על 179.3 ליש"ט לליטר ומחירי הבנזין עמדו בממוצע על 155.0 ליש"ט לליטר בשנת 2022, מה ששחרר פליטות מזיקות. כלי רכב חשמליים נתפסים כפתרון לאתגרים הקשורים לאקלים בשל אפס פליטות גזי חממה, והגברת המודעות לאקלים מניעה את צמיחת השוק.

2. תמיכה חזקה של ממשלת בריטניה בכלי רכב חשמליים להפחתת פליטות מזיקות.

בריטניה מספקת מענק "תקע" (Plug-In) לכלי רכב חשמליים שעולים פחות מ-35,000 ליש"ט ופולטים פחות מ-50 גרם/ק"מ של CO2, החל על אופנועים, מוניות, טנדרים, משאיות וקטנועים. סקוטלנד וצפון אירלנד מציעות הלוואה ללא ריבית עד 35,000 ליש"ט עבור רכב חשמלי או טנדר חדש ו-20,000 ליש"ט עבור רכב משומש. משרד כלי הרכב ללא פליטות בממשלת בריטניה תומך בשוק כלי הרכב החשמליים, ומספק לבעלי רכב הטבות כמו חניה חינם ושימוש בנתיבי אוטובוס.