ערימות טעינה המותקנות על הקיר חייבות להיות ממוקמות על הקיר והן מתאימות
לחניונים מקורים ותת-קרקעיים.
מבנה ערימת הטעינה
7 קילוואט: קיבולת הטעינה המקסימלית היא 7 קילוואט לשעה, מה שצורך כ-7 קילוואט שעה של חשמל. אם ניקח כדוגמה את גרסת הסטנדרט של טסלה דגם 3, קיבולת הסוללה היא 60 קילוואט לשעה, כך שזמן הטעינה הוא 60/7=8.5, מה שאומר שהיא תטען במלואה תוך כ-8.5 שעות.
11 קילוואט: קיבולת הטעינה המקסימלית היא 11 קילוואט לשעה, מה שצורך כ-11 קילוואט שעה של חשמל. אם ניקח כדוגמה את גרסת הסטנדרט של טסלה דגם 3, קיבולת הסוללה היא 60 קילוואט לשעה, כך שזמן הטעינה הוא 60/11=5.5, מה שאומר שהיא תטען במלואה תוך כ-5.5 שעות.
22 קילוואט: הטעינה המקסימלית היא 20 קילוואט לשעה, מה שצורך כ-20 קילוואט שעה של חשמל. אם ניקח לדוגמה את גרסת הסטנדרט של טסלה מודל 3, קיבולת הסוללה היא 60 קילוואט לשעה, כך שזמן הטעינה הוא 60/20=2.8, מה שאומר שהיא נטענת במלואה תוך 3 שעות.
1) תלוי בדגם הרכב
1. עוצמת טעינת הרכב תומכת בעד 7 קילוואט, הלקוח יכול לשקול רכישת מטען ביתי של 7 קילוואט
2. עוצמת טעינת הרכב תומכת בעד 11 קילוואט, הלקוח יכול לשקול רכישת מטען ביתי של 11 קילוואט
3. עוצמת טעינת הרכב תומכת בעד 22 קילוואט, הלקוח יכול לשקול רכישת מטען ביתי של 20 קילוואט
הערה: אם ללקוח יש שני כלי רכב חשמליים או יותר, ייתכן שתשקלו לרכוש מטען חשמלי של 22 קילוואט, מכיוון שמטעני רכב חשמליים של 22 קילוואט תואמים בעיקרון לדגמי אנרגיה חדשים מכל ההספקים. כלי רכב חשמליים חדשים מתעדכנים ומשודרגים במהירות, ויהיו עוד ועוד מותגים בשוק.
זמן פרסום: 7 במרץ 2024