החבילה הפיסקלית של גרמניה כוללת את הדרכים הרגילות להגביר את הכלכלה תוך טיפול ביחידים כולל מופחת מע"מ (מסי מכירה), הקצאת כספים לתעשיות שנפגעו קשה מהמגיפה והקצאה של 337 דולר לכל ילד.אבל זה גם הופך את קניית EV למבוקשת יותר מכיוון שהיא הופכת את רשת הטעינה לנגישה הרבה יותר.בשלב מסוים בעתיד, אם אתה נוהג ברכב חשמלי בגרמניה, תוכל לטעון את הרכב שלך באותו מקום שהיית מתדלק בדלק.
המדינה גם רוצה להגביר את הרחבת תשתית הטעינת EV למקומות שבהם אנשים מגיעים, כולל מעונות יום, בתי חולים ומגרשי ספורט.זה גם יבדוק אם חברות הנפט יוכלו להקים במהירות תחנות כאמצעי שחרור פחמן.
התוכנית כוללת גם סבסוד גדול יותר לרכישת רכב חשמלי בצד הרכב.במקום להציע סובסידיות עבור כל רכישת כלי רכב, התוכנית הכפילה את הסובסידיה של 3375 דולר ל-6750 דולר עבור רכבים חשמליים שמחירם נמוך מ-45,000 דולר.כך מדווחת רויטרסשתעשיית הרכב רצתה סובסידיות לכל סוגי הרכבים.
בסך הכל, גרמניה הפרישה 2.8 מיליארד דולר עבור תשתית טעינה וייצור תאי סוללה.המדינה דוחפת חזק, לא רק כדי להכניס יותר מאזרחיה לרכבי רכב חשמליים, אלא כדי להיות חלק מתשתית הייצור שתרוויח מהמהלך הזה.
תוכן זה נוצר ומתוחזק על ידי צד שלישי, ומיובא לדף זה כדי לעזור למשתמשים לספק את כתובות האימייל שלהם.ייתכן שתוכל למצוא מידע נוסף על תוכן זה ועל תוכן דומה ב-piano.io
זמן פרסום: אוגוסט-08-2022